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交通肇事罪的认定交通肇事罪的认定关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询，乱穿马路造成。在全国交通肇事罪案件中，94.389%的案件出现了被害人死亡情节，苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询，超九成被告人被判处有期徒刑。早6时及晚18时至19时为交通肇事罪案发高峰期，秋冬两季交通肇事罪案件频发。国道、省道为事故高发路段，合计占比近七成。交通肇事罪案件的处理周期是比较长的。苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询

正确区分交通肇事罪与非罪的界限，一是看行为人是否违反交通运输管理法规。如果行为人没有违反交通运输管理法规，即使造成了严重后果，也不构成犯罪。二是看违反交通运输管理法规的行为是否造成了严重后果。如果行为人虽然违反了交通运输管理法规，但没有造成严重后果的，也不能构成犯罪。此外，在区分本罪与非罪行为的界限时，还要认定行为人对发生的严重后果是应当预见而由于疏忽大意没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，还是行为人根本不能预见或不能抗拒严重后果的发生，进而把过失与意外事件和不可抗力事件区别开来。

从理论上看，只要在客观上行为人能够单方面实施救助行为，但是行为人没有履行该救助义务而逃跑，或者因逃跑导致被害人死亡的，就应当成立交通肇事罪中的逃逸或因逃逸致人死亡，而没有必要考察行为人是否处于“为了逃避法律追究”的动机或目的，否则会不当限制此规定的适用。此外，由于“逃逸”一词，无论是将“逃”与“逸”分开还是组合在一起理解，都意味着行为人必须和肇事现场之间存在一定的空间距离，该行为才能被解释为逃逸。交通肇事罪案件全程协助。

关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。如何预防发生交通肇事罪案件。苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询

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之所以规定车辆必须要进行年检，是为了防止因车辆本身存在运行故障，导致发生交通事故。在上述案例中，交通事故并非是因为车辆故障所导致，因此李四仍然不构成交通肇事罪。所以，交通肇事的结果，必须是由违反规范保护目的的行为导致。这句话有点难以理解，进一步解释一下：行为人违反交通运输法规的行为要与交通肇事的结果具有因果关系，即行为人实施了一个行为，违反了交通运输法规，但是不是导致交通事故发生的原因，则不能认定为交通肇事罪。苏州交通肇事罪辩护律师微信咨询

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